VMC double flux et RE2020

[Régis]

N'hésitez pas à remonter toutes ces remarques sur le site officiel :
https://app.rt-batiment.fr/faq/public/question.php

[nico73]

Je viens de le faire à nouveau en reprenant les dernières infos mises ici, mais je n'ai pas grand espoir sur ce formulaire, étant donné que la dernière réponse consistait à nous renvoyer vers notre éditeur de logiciel et le canal dédié pour faire remonter cela . Je pense que le CSTB a bien envie que les éditeurs de logiciels fassent "tampon" entre nous qui râlons et eux

[Ludovic_B]

Bonjour,
Il n'est pas possible de vous faire accéder à la limite de by-pass de l'échangeur lié au gel. Après plusieurs tests, il apparait que celle-ci est conventionnelle si il n'y a pas d'anti-gel. Pas de fonction anti-gel = pas de limite modifiable par l'utilisateur.

Je vais remonter vos questionnements au CSTB. Dans l'attente, je vous invite à équiper les DF performantes de fonction anti-gel!

Cdlt,

[nico73]

Bonjour,

Merci pour ce retour et ces tests. Je m'y attendais, je pense que la méthode présente une imprécision de rédaction qui s'est répercutée sur le moteur, car le θeechmin (h) est défini dans le paragraphe sur la présence d'antigel (équation 559, là il est bien précisé "Les valeurs par défaut suivantes peuvent être adoptées pour Tsech LIM", donc que ces valeurs ne sont pas imposées), mais le θeechmin (h) n'est pas défini dans le paragraphe hors présence antigel/Is_antigel=0, alors qu'il est quand même utilisé dans ce cas (équation 561).

6.3.3.4.6.4 Prise en compte de la sécurité antigel de l’échangeur

Pour moi la transcription dans le moteur présente donc l'incohérence suivante : dans le cas "Si Is_antigel=0", le moteur réalise un calcul sur la variable θeechmin (h) en reprenant la définition du paragraphe précédent de manière partielle et non prévue par la méthode. Dans la méthode nulle part il n'est dit que la Tsech LIM est conventionnelle dans le cas d'absence d'antigel, et il n'y a pas de raison que cela soit différent suivant la présence ou l'absence d'antigel car c'est la même définition qui est utilisée.

Si vous pouvez faire remonter cela au CSTB c'est super, parce que je ne suis pas certain que nos messages sur le formulaire aient le même impact pour demander des révisions du moteur ... En attendant on a effectivement au moins la possibilité de fonction anti gel pour dépanner, ça fonctionne bien, même si elle est pas toujours équipée en vrai ...

[Ludovic_B]

Le retour vers le cstb a été fait. Un autre éditeur (Perrenoud, pour ne pas le nommer) a appuyé notre remontée de terrain!

[Jonath]

T'es prêt à te faire embaucher par le CSTB Nico

[EC]

J'imagine qu'il n'y a pas eu d'avancée sur ce pt de saisie de la DF avec ou sans fct antigel.
J'ai regardé pour la DUOCOSY HR d'Atlantic et il semble que la protection antigel n'existe pas donc impossible de la valoriser sur un calcul RE2020. Pour l'InspirAIR d'Aldes, c'est en option visiblement.

[EC]

Tiens tiens tiens... la réaction d'Atlantic ne s'est pas fait attendre

Côté Aldes, c'est toujours silence radio malgré mon appel.

[nico73]

côté Brink, ils rejoignent notre constat, ils indiquent que l'antigel est de série sur la Flair et proposent une fiche d'aide à la saisie sur Pléiades : https://www.brinkclimatesystems.fr/archives/4059

Je note qu'ils proposent de saisir pour la Flair 325 une température mini d'air repris de -1.5°C (au lieu des +5°C par défaut !). Cela améliore énormément les résultats, qui (re)deviennent plus cohérents avec la réalité.

Vous avez des valeurs de temp mini d'air repris chez d'autres fabricants ?

Edit : chez atlantic, ils restent visiblement pour le moment sur la valeur par défaut (+5°C)

[Caeli]

De mémoire chez Nilan c'est 1°