Bonjour,
Je désire modéliser un rafraichissement de locaux en hiver (par une double flux, mais bypassée donc).
J'aimerai avoir quelques précisions sur la méthode à suivre:
* Je crée une petite zone tampon isolée pour modéliser ma batterie froide
* J'applique mes flux de ventilation interne de la BF vers les différentes zones grace à des scénarii hebdomadaires.
1-Dois je appliquer un scénario de ventilation externe sur la BF ? Auquel cas son débit maximal serait égal à la somme des débit maximaux des zones (en m3/h)
2-Dois je faire une liaison retour dans ma ventilation interne (des zones vers la BF) ou cela est inclus dans les flux de ventilation d'origine ?
Avec ces indices je serai déjà bien avancé!
Merci beaucoup
Batterie Froide
Modérateurs : Stephane_T, Jean-Louis, Ludovic_B, Renaud, Régis
J'essaye de résumer pour voir si j'ai bien compris :
- tu as crée une zone fictive où tu as mise une climatisation (exemple : 18°C), tout cela représente ta batterie froide.
- puis tu as affecté des départ de ventilation de cette zone vers tes pièces.
Je suppose que tu veux savoir la consommation de ta batterie froide de ton bâtiment ?
Tout d'abord si tu mets des ventilations internes de ta BF à tes pièces obligatoirement tu es obligé de mettre une ventilation entrant dans ta BF, soit interne soit externe.
Après soit l'extérieur est tjs plus chaude que ta température de reprise intérieur et donc tu utilise l'échangeur pour rafraichir l'air extérieur qui rentre : --> donc vers revenir ta ventilation de tes pièces à ta BF en utilisant le pourcentage de récupération de ton échangeur
--> et tu met une ventilation externe de 1-efficacité de ton échangeur (du débit totale)
Soit tu fonctionne tout le temps en bypass car il ton extraction et tjs plus chaud qu'on ton air extérieur, et là tu met juste une ventilation extérieur sur la BF de la somme de tes débits.
Ou encore c'est un mixte des deux et là faut faire des consignes de température et ca devient encore plus chaud !!!
J'espère que mes réponses correspondent à ta vrai demande. Sinon n'hésite pas à préciser, ou d'autre personne te répondrons mieux que moi
- tu as crée une zone fictive où tu as mise une climatisation (exemple : 18°C), tout cela représente ta batterie froide.
- puis tu as affecté des départ de ventilation de cette zone vers tes pièces.
Je suppose que tu veux savoir la consommation de ta batterie froide de ton bâtiment ?
Tout d'abord si tu mets des ventilations internes de ta BF à tes pièces obligatoirement tu es obligé de mettre une ventilation entrant dans ta BF, soit interne soit externe.
Après soit l'extérieur est tjs plus chaude que ta température de reprise intérieur et donc tu utilise l'échangeur pour rafraichir l'air extérieur qui rentre : --> donc vers revenir ta ventilation de tes pièces à ta BF en utilisant le pourcentage de récupération de ton échangeur
--> et tu met une ventilation externe de 1-efficacité de ton échangeur (du débit totale)
Soit tu fonctionne tout le temps en bypass car il ton extraction et tjs plus chaud qu'on ton air extérieur, et là tu met juste une ventilation extérieur sur la BF de la somme de tes débits.
Ou encore c'est un mixte des deux et là faut faire des consignes de température et ca devient encore plus chaud !!!
J'espère que mes réponses correspondent à ta vrai demande. Sinon n'hésite pas à préciser, ou d'autre personne te répondrons mieux que moi
Oui, je souhaitait comme cela:
- dans un premier temps voir l'influence de ce système sur les températures de mes pièces
- et ensuite pourquoi pas dimensionner et estimer la consommation du système.
Il apparait que ça marche bien comme ça.
Appliquer une ventilation externe permet de faire entrer l'air (chaud) extérieur dans la CTA.
La consigne de clim (avec les puissance max débridées) permet de conditionner l'air à la température voulue, et par la même occasion dimensionne ma batterie.
La ventilation intérieure souffle l'air dans les pièces.
Après en revanche, je ne sais pas trop où passe l'air, s'il reste dans la pièce ou revient dans la CTA ... logiquement, je penche pour la première option puisque si j'ai bien compris, tu me dis que si je veux utiliser l'échangeur, il faut que je fasse un lien de ventilation interne "retour" des pièces vers la BF.
En tout cas merci beaucoup de ces précisions!
- dans un premier temps voir l'influence de ce système sur les températures de mes pièces
- et ensuite pourquoi pas dimensionner et estimer la consommation du système.
Il apparait que ça marche bien comme ça.
Appliquer une ventilation externe permet de faire entrer l'air (chaud) extérieur dans la CTA.
La consigne de clim (avec les puissance max débridées) permet de conditionner l'air à la température voulue, et par la même occasion dimensionne ma batterie.
La ventilation intérieure souffle l'air dans les pièces.
Après en revanche, je ne sais pas trop où passe l'air, s'il reste dans la pièce ou revient dans la CTA ... logiquement, je penche pour la première option puisque si j'ai bien compris, tu me dis que si je veux utiliser l'échangeur, il faut que je fasse un lien de ventilation interne "retour" des pièces vers la BF.
En tout cas merci beaucoup de ces précisions!